ឡានក្រុងអគ្គិសនីនឹងកាន់កាប់ផ្លូវលេខ 7 នៅមីលតុនឃីនណេសមកពីរដូវក្តៅឆ្នាំ 2013 ដែលជាផ្នែកមួយនៃការជំនុំជម្រះក្តីរយៈពេល 5 ឆ្នាំនៃបច្ចេកវិទ្យា។
វានឹងក្លាយជាលើកទីមួយនៅចក្រភពអង់គ្លេសថាផ្លូវឡានក្រុងដ៏ធំមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយយានយន្តអគ្គិសនី។ ការជំនុំជម្រះក្តីរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីបានទទួលយកទីតាំងមួយចំនួនដែលមានចំនួនកន្លែងដូចជា Coventry Dorchester ក៏ដូចជា Durham ផងដែរ។ អាគុយ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ប៉ុន្តែផែនការថ្មីនេះនឹងប្រើប្រាស់ការច្នៃប្រឌិតសាកដោយឥតខ្សែដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានឡានក្រុងអគ្គិសនីចំនួនប្រាំបីសម្រាប់ការបំពេញភារកិច្ចរបស់ឡានក្រុងម៉ាស៊ូតទាំង 7 ដែលបច្ចុប្បន្នដំណើរការសេវាកម្មរវាង Wolverton ក៏ដូចជា Blenchley ។
យានយន្តនីមួយៗនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយ 130kW / H ដែលមានទំហំ 130kW / H ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវពូជ 100 ម៉ាយល៍ក៏ដូចជាសមត្ថភាពស្មើនឹងស្លឹកនីសាន់ដែលមានប្រហែល 6 គ្រាប់។
ឡានក្រុងនឹងទទួលបានការចោទប្រកាន់ពីការបញ្ចូលទឹកប្រាក់ជាទៀងទាត់ពេញមួយថ្ងៃពីចំនុចសាកឥតខ្សែទាំងបីដែលបានតំឡើងតាមបណ្តោយផ្លូវ។
បន្ទះចោទប្រកាន់លើផ្នែកខាងក្រោមនៃឡានក្រុងនីមួយៗនឹងធ្វើសមកាលកម្មដោយឥតខ្សែជាមួយនឹងបន្ទះដែលបានតំឡើងនៅលើផ្លូវក្នុងដំណើរការដែលកំពុងយល់ថាការសាកថ្ម។ អ្នកបើកបរនឹងចតនៅលើទ្រនាប់សម្រាប់ការសម្រាករយៈពេល 10 នាទីរបស់ពួកគេបំពេញបន្ថែមចំនួន 2 ភាគ 3 នៃអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ដើម្បីគ្របលើផ្លូវ 12.5 ម៉ាយដោយមិនរំខានដល់កាលវិភាគ។
សម្ព័ន្ធភាពនៃអាជីវកម្មនៅពីក្រោយផែនការ – ដែលរួមមានអ្នកផលិតឡានក្រុង Wrightbus ក្រុមហ៊ុន Milton Keynes ក្រុមប្រឹក្សារថយន្ត Milton Keynes នឹងកាត់បន្ថយការបំភាយ Arge ប្រហែល 500 តោនរៀងរាល់ឆ្នាំ។
ការចំណាយដែលកំពុងដំណើរការក៏នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយដែរព្រោះថ្លៃប្រេងប្រចាំឆ្នាំថ្លៃឈ្នួលសម្រាប់ឡានក្រុងម៉ាស៊ូតមានប្រហែល 23.000 ផោនក្នុងមួយឆ្នាំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចំនួន 10,000 អឺរ៉ូសម្រាប់អគ្គិសនី។ ក៏ដូចជាថ្លៃដើមថែទាំក៏នឹងទាបដែរ។